베어링 기능
기능의 관점에서, 그것은 지원받아야 합니다 즉, 글자 그대로 샤프트를 지원하는데 사용되지만, 그러나 이것이 단지 그것의 기능의 일부입니다. 지지의 본질은 경하중을 지닐 수 있는 것입니다. 샤프트를 고치는데 사용된다는 것이 또한 이해될 수 있습니다. 자동 선택이 빠르고 쉽게 태어나는 것 포함됩니다. 그것은 그것이 굴대 광선 움직임을 통제하는 동안 회전을 달성할 수 있을 뿐이도록 샤프트를 고치는 것입니다. 모터는 태도 없이 전혀 일하지는 않을 것입니다. 샤프트가 어떠한 방향으로도 이동할 수 있기 때문에고, 모터는 그것이 일하고 있을 때 단지 회전하도록 요구됩니다. 이론적으로 말해서, 전송의 기능을 달성하는 것은 불가능합니다. 그것 그러나 태도가 또한 전송에 영향을 미칠 것일 뿐만 아니라. 이 영향력을 감소시키기 위해, 좋은 주유는 고속 샤프트의 태도에 달성되어야 합니다. 그들 자신이 기름을 치고, 미리 기름을 친 태도와 대부분의 태도를 불렀었던 약간의 태도는 윤활유를 가지고 있어야 합니다. 고속도에서 작동할 때, 마찰은 에너지 소비만을 증가하지 않을 것이지만 더 두려운 것은 태도가 쉽게 손상됩니다. 미끄럼 마찰은 미끄럼 베어링이라고 불리는 어떤 것을 있기 때문에 구름 마찰로 변환되라고 말하는 것은 일방적입니다.
급유
롤링 베어링에 기름을 치는 목적은 태도의 내부 마찰과 웨어를 감소시키고 연소와 찔리는 것 방지하는 것입니다 ; 그것의 서비스 수명을 연장하세요 ; 방출 마찰 열이 냉각되고, 태도를 과열에서 막고, 윤활유 자체가 노화하는 것을 예방합니다 ; 그것은 또한 이물이 태도의 내부를 침해하는 것을 예방하거나, 녹과 부식을 방지합니다 효과.
윤활 방법
태도의 윤활 방법은 그리스 윤활유와 기름 윤활로 분할됩니다. 베어링 기능을 만들기 위해 글쎄요, 사용과 사용 목적의 조건에 적합한 윤활 방법을 선택하는 것이 필요합니다. 만약 유일한 주유가 고려하면, 기름 윤활의 감마력이 지배적입니다. 그러나, 그리스 윤활유는 태도 주위에 구조를 단순화한다는 이점이 있습니다. 그리스 윤활유와 기름 윤활의 이점과 불리한 점은 비교됩니다. 언제 윤활 처리, 특별한 관심이 양에 지불되어야 하는지 사용했습니다. 그것이 기름 윤활 또는 그리스 윤활유인지, 또한 주유의 적은 양은 완전히 태도의 삶에 영향을 미치지 않을 것이고 또한 다량이 큰 저항을 생산하고 속도에 영향을 미칠 것입니다.
밀봉
베어링 밀봉은 두 유형으로 분할될 수 있습니다 : 짜맞춘 밀봉과 외부 밀봉. 베어링의 소위 자동 밀폐형은 실링 성능과 장치로서 그 자체를 베어링을 제조하는 것입니다. 먼지 커버, 밀봉 링과 기타와 태도와 같이. 이런 종류의 봉합은 위로 거의 스페이스를 두고, 설치하고 분해되기 쉽고, 비용에 상대적으로 낮은 데 필요하지 않습니다. 실링 성능 장치 외에 소위 베어링은 다양한 성능이 증가하는 끝 카버와 기타 등등 안에서 제조된 채로 밀봉장치입니다. 베어링 밀봉은 두 유형으로 분할됩니다 : 비접촉 시일과 접촉씰. 비접촉 시일은 고속과 고온 이유에 적합하고, 공극형, 미로 형태와 개스킷 식과 같은 다른 구조적인 형태를 가지고 있습니다. 접촉씰은 저속 근무 조건과 더불어 매체를 위해 완벽합니다. 정말로 느낀 밀봉과 가죽 그릇 밀봉과 같은 이용한 구조적 종류가 일반적으로 있습니다.
봉합의 학위에 태도의 근무 조건과 작업 환경을 위한 요구에 따르면, 다양한 봉합 형태는 좋은 밀봉 효과를 달성하기 위해 종종 엔지니어링 설계에서 포괄적으로 사용됩니다. 태도를 위한 외부 밀봉 중에서 선정은 다음과 같은 주 요인을 고려하여야 합니다 :
1. 베어링 윤활제와 타입 (유지) ;
2. 태도의 작업 환경과 점유 스패이스의 크기 ;
3. 각편차를 허락하는 샤프트 지지 구조의 장점 ;
4. 밀봉면의 주변장치 속도 ;
5. 태도의 작동 온도 ;
6. 제조 비용.
