보통 선반이 CNC 선반과 같은 프로그래밍 기능을 가지고 있지 않은 것처럼, 그것은 공구 헤드 교통의 자동 제어를 실현할 수 없고 따라서 직접적으로 구면을 처리할 수 없습니다. CNC 복합 공작 기계에 의해 처리된 내부 구면은 정확한 크기와고 정밀도를 가지고 있습니다. 그러나, 큰 안쪽 구형 직경과 소수의 제조 공정에 있는 제품을 위해, 그것은 큰 CNC 수직 선반을 사용하기에 너무 비싸고 약간의 실수가 있을 것입니다. 그래서 방법? 지금 상세히 그것을 도입하도록 합시다.
구면의 NC 기계가공의 에러의 1、 원인
부적당한 조정으로 인해 사분면 특히 공과 만곡 표면의 구면을 기계화할 때, 그것은 어깨, 백호, 기타 등등을 생산하기 쉽습니다. 주된 이유는 다음과 같습니다 :
1. 시스템 허가
장비의 송신 쌍에, 리드 스크루와 핵심 사이의 어떤 격차가 있습니다. 장비가 오랫동안 실시된 것처럼, 더 갭은 입도록 당연하여서 점진적으로 증가합니다. 그러므로, 역 이동 동안 상응하는 갭 보상편은 가공 표면에 어깨를 극복하기 위한 주 요인입니다. 제거는 보통 다이얼 인디케이터로 측정되고 에러가 0.01~0.02mm 이내에 제어됩니다. 계량기 베이스가 부정확한 계산과 진실이 아닌 보상값으로 이어질 측정 동안 긴 캔틸레버로 인해 공군에서 이동하기 쉽기 때문에, 계량기 베이스와 미터 로드가 너무 멀리 확장되지 말아야 하다는 것이 여기에서 지시되어야 합니다.
2. 제조 공정에 있는 제품의 평탄하지 않은 다듬질 여유
일부의 도안면을 실현하기 전에, 평탄하지 않은 다듬질 여유가 반사 오류를 야기시키기 쉽기 때문에, 기계화될 표면의 다듬질 여유가 획일적인지 또한 형성된 표면이 설계 요구 사항을 충족시킬 수 있는지에 대한 중요한 이유입니다. 그러므로, 높은 표면 형상 요구와 일부를 위해, 다듬질 여유는 형성되기 전에 최대한 획일적이거나 설계 요구 사항이 또 하나의 프로필을 기계화함으로써 충족될 것입니다.
3. 부적당한 공구 선택
절단 공구는 절단 동안 주 절삭 날을 통하여 재료를 제거합니다. 그러나, 디아크가 사분면을 통과한 후고, 디아크는 도구 쌍 (그 둘의 뒤쪽과 베이스 면 사이의 교차부 라인)의 사랑은 은반 위에와 접촉한 후, 모서리를 절두하는 서브가 절단에 참가할 수 있습니다 (그것은 즉, 백호입니다). 그러므로, 도구를 선택하거나 부술 때 도구의 쐐기각은 고려하여야만 합니다.
2、 제거하는 에러의 방법은 구면을 기계화하는 NC에 의해 발생되었습니다
영역을 기계화할 때, 스피어는 중간에 크고 양쪽 끝에 작거나 중간에 작고 양쪽 끝에 큽니다. 이 경우에, 스피어의 반지름은 제어되기 위해 조정되어야 합니다. 그것이 중간에 크고 양쪽 끝에 작으면, 조금 반경을 증가시키세요. 만약 그것이 중간에 작고 양쪽 끝에 크면, 반경 값이 감소될 것입니다. 조정 뒤에, 공의 진원도 오차는 0.05 밀리미터 이하일 수 있습니다.
