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기계 고장과 범용 밀링 기계의 문제해결을 분쇄하는 연산규칙

2022-07-29
Latest company news about 기계 고장과 범용 밀링 기계의 문제해결을 분쇄하는 연산규칙

분쇄에서, 제분기 자체의 정확도는 직접적으로 기계 가공품의 크기와 형상 위치 정확도에 영향을 미칩니다. 그러므로, 제분기의 정규적 정확도 검사 뿐 아니라 제분기의 결점은 제시간에 발견되고 제거됩니다. 더 커먼 결점 현상과 제분기의 원인을 위해, 해법은 또한 다릅니다.
1. 분쇄 동안 큰 진동
그것은 규약 밀링 양에 따라 처리될 수 없고 그것이 분쇄 동안 잘리기 쉽고 부분의 표면 조도 값이 커서 앞으로 분쇄가 사용될 수 없습니다. 큰 진동을 야기시키는 2 주 요인이 있습니다 : 1는 축의 느슨함이고 커터 샤프트 시스템의 가난한 강성입니다 ; 다른 것 작업대의 느슨함이고 제조 공정에 있는 제품 픽스쳐 시스템의 가난한 강성입니다.
(1) 느슨한 축 : 축이 느슨한지 축의 광선 반경 방향 편타와 축 방향 편타를 확인함으로써 결정될 수 있습니다. 주축의 감소에 대한 주된 이유는 주요 축베어링의 지나친 허가와 주요 축베어링의 레이스 웨이의 부식 홈 형성입니다. 가늘고 긴 느슨함의 솔루션을 위해, 후자가 태도를 대체할 필요가 있는 반면에, 이전인 것 그것이 기술적 요구를 충족시키는 것을 하기 위해 스핀들 베어링의 제거를 재조정할 수 있습니다.
(2) 작업대 느슨함 : 작업대 느슨함에 대한 주된 이유는 작업대의 가이드 레일 사이의 더 갭이 너무 크다는 것입니다. 솔루션은 가이드 레일 제거를 재조정하는 것입니다. 게다가 제거가 너무 작으면, 작업대가 저속도에 이동할 때 길 것입니다. 가이드 레일 인레이는 곧지 않으며, 그것이 또한 작업대가 불안정하게 이동하게 할 것이고 따라서 새로운 것으로 인레이를 수리하거나 대체하는 것은 필요합니다.

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(3) 작업대의 리드 나사 및 너트 사이의 제거는 큽니다 : 해결책은 죄는 나사와 잠금 웜과 가변 너트 사이에 제거를 재조정하고 상대적 위치를 강화하는 것입니다.
(4) 다른 요인 : 밀링 커터 헤드의 테이프녹화자는 테이퍼 홈과 일치하지 않거나 밀링 커터 헤드가 강화되지 않습니다. 솔루션은 테이프녹화자를 확인하고 수리하는 것입니다 ; 밀링 커터 헤드를 강화하세요. 기계 공구의 재단은 가난하고 해결책은 필요에 따라 재단을 재건하는 것입니다. 메인 모터의 진동은 크고 조치가 다이나믹하게 모터 회전자를 균형화시키기 위해 취합니다. 주구동치차는 시끄럽습니다. 솔루션은 자격이 없는 기어를 확인하고 대체하는 것입니다.
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2. 긴장은 작업대가 전체 과정으로 손으로 경도로 옮겨질 때 평탄하지 않습니다
주요 요인은 구부러지고 있고 테이블 리드 스크루 또는 부분 마모 또는 리드의 주축의 스크루가 세로 가이드 레일과 평행하지 않습니다. 솔루션 : 리드 스크루의 그 벤딩 지역 웨어를 위해, 리드 스크루는 똑바르게 되고, 수리되거나 대체됩니다 ; 만약 리드 스크루의 주축이 세로 가이드 레일과 평행하지 않으면, 리드 스크루가 설치된 re일 것이고 위치결정 핀 홀이 넓힐 것입니다.
3. 저속도에 오르늘 때 리프팅 테이블은 깁니다
이유는 칼럼 가이드 레일의 눌림쇠가 늦추지 않는다는 것이고 주유가 가난합니다. 해결은 압력 철과 좋은 주유를 늦추고 조정하는 것입니다.
4. 작업대 빨리감기는 유리될 수 없습니다
실제 동작 과정에서, 그것은 비 차단 시간을 줄이기 위해 종종 빨리 큰 비어 있는 거리로 공급 (고속 전진)을 반환하거나 이동하는데 사용됩니다. 빨리감기 뒤에 느린 일하는 공급을 시작할 때, 빨리감기가 유리될 수 없는 것처럼 여전히 빨리감기인 결점은 고려됩니다. 비록 이런 종류의 실패의 확률이 초소형이지만, 그것은 매우 위험하고, 특별한 관심을 지불되어야 합니다. 주된 이유는 전자석의 잔류 자기가 너무 크거나 느린 회복의 전단력이 불충분하다는 것입니다. 수리와 조정은 전공들과 기계공들에 의해 실행되어야 합니다.


5. 공급 시스템 안전 클러치 실패
기계 공구의 피딩 시스템이 과적될 때, 이송 이동은 자동적으로 멈출 수 없습니다. 안전 클러치의 장애에 대해 이유는 토크가 위기에 의해 규제된다는 것은 너무 큽니다. 솔루션은 안전 클러치를 재조정하는 것입니다.