기계 부품 제조업체는 기계의 출현 이후 해당 기계 부품이 있다고 말했습니다.그러나 하나의 학문으로서 기계 부품은 기계 구조론 및 역학에서 분리됩니다.기계 산업의 발전과 새로운 설계 이론 및 방법, 새로운 재료 및 새로운 공정의 출현으로 기계 부품은 새로운 발전 단계에 진입했습니다.유한요소법, 파괴역학, 탄성유체윤활, 최적화설계, 신뢰성설계, CAD(Computer Aided Design), 솔리드모델링(Pro, Ug, Solidworks 등), 시스템해석 및 설계방법론 등의 이론이 점차 기계 부품의 연구 및 설계.여러 분야의 통합을 더 잘 실현하고 매크로와 마이크로의 조합을 실현하고 새로운 원리와 구조를 탐구하며 동적 디자인과 정확한 디자인을 더 많이 사용하고 전자 컴퓨터를보다 효과적으로 사용하는 것이이 분야의 발전을위한 중요한 추세입니다. 디자인 이론과 방법을 더욱 발전시킵니다.
표면 거칠기는 부품 표면의 미세 기하학적 형상 오차를 반영하는 중요한 기술 지표이며 부품 표면 품질 검사의 주요 기초입니다.합리적인지 아닌지는 제품의 품질, 수명 및 생산 비용과 직접적인 관련이 있습니다.기계 부품의 표면 거칠기를 선택하는 세 가지 방법, 즉 계산 방법, 테스트 방법 및 유추 방법이 있습니다.기계 부품 설계에서 가장 일반적인 방법은 간단하고 신속하며 효과적인 유추입니다.유추를 적용하기 위해서는 충분한 참고 자료가 필요하며 기존의 다양한 기계 설계 매뉴얼은 보다 포괄적인 자료와 문서를 제공합니다.가장 일반적으로 사용되는 것은 공차 등급에 해당하는 표면 거칠기입니다.일반적으로 기계 부품의 치수 공차 요구 사항이 작을수록 기계 부품의 표면 거칠기 값이 작아 지지만 고정 된 기능적 관계는 없습니다.예를 들어, 일부 기계 및 기구의 핸들과 핸드휠, 위생 장비 및 식품 기계의 일부 기계 부품의 수정된 표면은 매우 매끄럽게 가공되어야 합니다. 즉, 표면 거칠기가 매우 높아야 합니다. 그러나 치수 공차 요구 사항은 매우 낮습니다.일반적으로 공차 등급과 치수 공차 요구 사항이 있는 부품의 표면 거칠기 값 사이에는 일정한 일치가 있습니다.
이상은 기계부품 가공업체가 설명하는 기계부품의 유래이다.읽어보신 후 도움이 되셨으면 합니다
