슬리브 부품 가공의 가장 일반적인 문제는 변형으로, 재정 및 물적 자원을 낭비할 뿐만 아니라 에너지도 낭비합니다.그렇다면 슬리브 부품의 변형을 방지하는 방법은 무엇일까요?다음 하위 섹션에서는 귀하와 공유할 상관 관계를 요약합니다.
슬리브 부품의 구조적 특징은 구멍의 벽 두께가 상대적으로 얇고 벽이 얇은 슬리브 부품은 가공 중 클램핑 력, 절삭력 및 열 변형의 영향으로 인해 종종 변형된다는 것입니다.변형을 방지하기 위해 다음과 같은 몇 가지 공정 조치가 종종 취해집니다.
1. 황삭가공과 정삭가공은 따로 진행한다.절삭력과 절삭열의 영향을 줄이기 위해 거친 가공으로 인한 변형은 마무리 가공에서 수정되어야 합니다.
2. 클램핑력의 영향을 줄이기 위해 클램핑력의 영향을 줄이기 위해 다음과 같은 조치를 취해야 합니다.
1. 레이디얼 클램핑을 채택할 때 클램핑력은 공작물의 특정 반경 방향 단면에 집중되지 않고 더 넓은 영역에 분산되어 공작물의 단위 면적에 대한 클램핑력을 줄여야 합니다.공작물을 적절한 두께의 개방형 링에 설치할 수 있는 경우 이 링과 함께 고정합니다.접촉 면적이 증가된 특수 턱도 사용할 수 있습니다.구멍으로 위치를 지정할 때,
개방형 스핀들 클램핑을 채택해야 합니다.
2. 클램핑력은 클램핑력 하에서 벽이 얇은 부품의 변형을 개선하기 위해 강성이 강한 부품에 위치해야 합니다.
3. 클램핑력의 방향을 변경하고 방사형 클램핑을 축방향 클램핑으로 변경합니다.
4. 클램핑 변형을 줄이기 위해 공작물에 강성을 강화한 프로세스 보스 또는 프로세스 스레드를 만들어야 합니다.가공 중에는 특수 구조의 클램프를 사용하고 가공이 끝나면 볼록한 가장자리를 잘라냅니다.
3, 변형에 대한 절삭력의 영향을 줄입니다.
1. 공구의 주 편향각과 주 경사각을 증가시켜 절삭날이 날카로워지고 반경 방향 절삭력이 감소합니다.
2. 황삭 가공과 정삭 가공을 분리하여 정삭 가공에서 황삭 가공으로 인한 변형을 수정하고 더 작은 절삭 매개 변수를 채택하십시오.
3. 내면과 외면을 동시에 가공하여 절삭력을 상쇄합니다.
4, 열처리는 열처리 변형의 영향을 줄이기 위해 황삭 가공과 마무리 가공 사이에 배치됩니다.열처리 후 슬리브 부품은 일반적으로 큰 변형이 발생하여 마무리 중에 수정할 수 있지만 마무리 여백을 적절하게 늘리는 데 주의를 기울여야 합니다.
